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January 15, 2019
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專家咨詢 - 波簧的壓縮與負(fù)荷
歡迎回到Smalley專家咨詢！ 這期 Smalley 的專家工程師解答有關(guān)波簧功能的問題。
問題：波簧經(jīng)壓縮后，直徑是否會(huì)增加？如果波簧外徑受限，那么在工作高度下，波簧負(fù)荷會(huì)發(fā)生什么變化？
解答：波簧壓縮后直徑會(huì)增加。這種現(xiàn)象也被稱為直徑膨脹，所有 Crest-to-Crest? 波簧、缺口波簧、搭口波簧、層疊波簧和 WAVO? 波簧都會(huì)發(fā)生這種現(xiàn)象（而線形波簧在壓縮后會(huì)變長）。? 一些 Smalley 波簧，如 SSB 系列，設(shè)計(jì)為外徑受限。與波圈不同，由于具有缺口端或搭口端，這種波簧在拉長時(shí)不會(huì)卡緊。這樣的過盈配合或緊貼特點(diǎn)會(huì)使裝配更加輕松，且不會(huì)對(duì)指定工作高度的負(fù)荷造成很大影響。? 然而，Crest-to-Crest? 和層疊波簧在孔內(nèi)存在過盈配合時(shí)則會(huì)卡緊，且負(fù)荷會(huì)超出預(yù)期值。如果您對(duì)過盈配合有任何問題，最好聯(lián)系 Smalley 工程師解答。
問題：...瀏覽更多>> |
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December 6, 2018
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應(yīng)用亮點(diǎn)：用于軸承預(yù)負(fù)荷的波簧
何為軸承預(yù)負(fù)荷？
在組裝各軸承組件時(shí)，應(yīng)在軸承套圈與滾動(dòng)體之間留有可調(diào)節(jié)的內(nèi)部間隙，以便軸承的外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體和保持架能夠相對(duì)自由移動(dòng)。此類徑向間隙對(duì)于軸承的正常運(yùn)轉(zhuǎn)是必不可少的，但在大多數(shù)應(yīng)用場(chǎng)合下，我們還需要減小或消除內(nèi)部間隙以確保軸承的正常使用。
為了消除上述內(nèi)部間隙，可向軸承套圈施加一個(gè)獨(dú)立于外部負(fù)荷的軸向負(fù)荷。我們將此軸向負(fù)荷稱為軸承預(yù)負(fù)荷，它能夠確保各軸承組件間的持續(xù)接觸 - 減小或消除各組件間可能出現(xiàn)的任何間隙。軸承預(yù)負(fù)荷已成為大多數(shù)高精度和高速應(yīng)用場(chǎng)合下的關(guān)鍵因素。
軸承預(yù)負(fù)荷共有兩種類型：固定預(yù)負(fù)荷和彈簧預(yù)負(fù)荷。在使用固定軸承預(yù)負(fù)荷時(shí)，各軸承內(nèi)外圈的位置通過固定載荷（基于粘合劑）或可向軸承施加壓力的軸向調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)機(jī)械固定。彈簧加壓可提供恒定負(fù)荷，并允許輕微的軸傾斜，且成本低于固定預(yù)負(fù)荷。
為什么說軸承預(yù)負(fù)荷至關(guān)重要？
軸承預(yù)負(fù)荷的優(yōu)點(diǎn)包括：
延長軸承使用壽命...瀏覽更多>> |
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December 5, 2018
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應(yīng)用亮點(diǎn)：內(nèi)/外徑鎖 - 彈性擋圈功能
Spirolox? 斯巴羅??彈性擋圈具有以下諸多優(yōu)點(diǎn)：拆裝過程簡單安全。產(chǎn)生的廢料可降至最低，以不銹鋼為原料，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。此外，還可同沖壓擋圈進(jìn)行凹槽互換，且采取 No Ears to Interfere?（無凸耳干擾）無耳? 設(shè)計(jì)，不會(huì)妨礙裝配。這些特點(diǎn)使得此類擋圈能夠同時(shí)裝入內(nèi)部和外部凹槽，從而形成防損毀隱藏式擋圈組件。
當(dāng)以上述方式使用時(shí)，Spirolox 擋圈即建立了內(nèi)/外徑 (ID/OD) 鎖。內(nèi)/外徑鎖適用于需要將組件固定在裝配中的同時(shí)還要求組件能夠彼此獨(dú)立旋轉(zhuǎn)的應(yīng)用場(chǎng)合。由于無干擾移動(dòng)組件的“凸耳”或凸緣這一優(yōu)勢(shì)，組件可在無干擾情況下旋轉(zhuǎn)的同時(shí)提供 360° 支撐表面。
在上述裝配視頻中，首先將彈性擋圈安裝在外殼內(nèi)部的凹槽中。當(dāng)將外殼組件下推至配套組件上時(shí)，外殼中裝有 Spirolox 擋圈的凹槽具有足夠的深度允許在將外殼安裝至其他組件上時(shí)擋圈的徑向壁適當(dāng)膨脹。...瀏覽更多>> |
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October 24, 2018
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使用Crest-to-Crest 對(duì)頂波簧的五大理由
1.降低工作高度
在空間受限的應(yīng)用中，Crest-to-Crest? 對(duì)頂波簧相比于傳統(tǒng)圓線彈簧節(jié)省高達(dá)50％ 空間。通過使用扁材和正弦波形可以節(jié)省空間。因此生產(chǎn)所需的材料要求更少，彈簧更緊湊，并可減少彈簧和組件的總重量。
圖1. Crest-to-Crest 對(duì)頂波簧工作高度低于傳統(tǒng)圓線彈簧
2.設(shè)計(jì)靈活性
事實(shí)上，波簧的任何方面都可專門定制，以滿足應(yīng)用要求。圈數(shù)，厚度，端部類型，波形分布和材料類型只是可定制的幾個(gè)特征。由于Smalley獨(dú)特的Edgewinding?工藝，可相當(dāng)有效地調(diào)節(jié)波簧。首先，將圓形線材卷平，然后邊緣卷繞以形成獨(dú)特的彈簧配置。 Smalley控制整個(gè)制造過程，從開始到結(jié)束。以確保快速，經(jīng)濟(jì)地量產(chǎn)定制設(shè)計(jì)。
3.節(jié)省成本
如前所述，與傳統(tǒng)圓線彈簧相比，Crest-to-Crest對(duì)頂波簧使得工作高度降低。允許整個(gè)組件尺寸減小，需要更少的材料來生產(chǎn)，...瀏覽更多>> |
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October 15, 2018
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咨詢專家- Smalley 負(fù)荷規(guī)格
歡迎回到最新一期的“咨詢專家” 系列，這期的Smalley工程師專家為您解答彈性擋圈和波簧的相關(guān)難題。
CM20-L1 零件使用碳鋼 SAE 1070-1090 制造而成，其最小工作高度為多少？此高度的負(fù)荷為多少？
該特定部件設(shè)計(jì)可壓縮至 2.72 mm 工作高度，以達(dá)到 35 +/- 3.5 N 負(fù)荷。我們通常不建議將彈簧壓縮至此指定高度以下，在此情況下，您最好向 Smalley 工程師咨詢相關(guān)信息。根據(jù)波簧在您的應(yīng)用中的使用方式，我們工程師可以確定使用此彈簧是否合適，或者為您尋找新的彈簧解決方案。
將兩個(gè)線形彈簧堆疊在一起，可使此工作高度的負(fù)荷加倍嗎？
將兩個(gè)線形彈簧堆疊在一起在本質(zhì)上可使負(fù)荷加倍，但是，必須針對(duì)附加線的厚度來調(diào)整工作高度，并且在堆疊兩個(gè)或多個(gè)線形彈簧時(shí)，會(huì)出現(xiàn)其他可能的問題。堆疊的替代方案是對(duì)線形彈簧進(jìn)行定制設(shè)計(jì)以適合所需的工作高度，同時(shí)仍滿足負(fù)荷要求。...瀏覽更多>> |
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October 11, 2018
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設(shè)計(jì)Smalley擋圈或彈簧定制件
Smalley 庫存超過 10,000 個(gè)擋圈和彈簧標(biāo)準(zhǔn)件，幾乎涵蓋全球各種行業(yè)的應(yīng)用。但我們也了解一些應(yīng)用的特殊性，可能需要庫存中未涵蓋的標(biāo)準(zhǔn)件。出現(xiàn)這種情況時(shí)，我們的專家級(jí)工程師團(tuán)隊(duì)隨時(shí)準(zhǔn)備并且非常樂意幫助設(shè)計(jì)符合您需求的定制件。
我們采用No Tooling Cost?（無模具成本）制造工藝，設(shè)計(jì) Smalley擋圈或彈簧定制件非常經(jīng)濟(jì)高效。我們采用扁平線對(duì)定制件進(jìn)行邊緣纏繞，無需更換工具，即可制造樣件并可生產(chǎn)替代品，從而節(jié)省時(shí)間和成本。我們控制著從樣件制造到產(chǎn)品生產(chǎn)的全過程，并可在任一生產(chǎn)階段進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。
您需要可定制的彈性擋圈或波簧定制件的多種特性：
定制件選項(xiàng)
擋圈
直徑 （4mm to 3000mm）????????????????
負(fù)荷容量
旋轉(zhuǎn)能力
公差
端頭構(gòu)型
徑向壁線材厚度
線材厚度
材料
表面處理、涂層和電鍍
包裝
質(zhì)量保證認(rèn)證
波簧????
直徑（...瀏覽更多>> |
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October 2, 2018
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應(yīng)用亮點(diǎn)：Smalley 彈性擋圈替代多個(gè)螺栓
螺栓是裝配中用于連接兩個(gè)或多個(gè)組件的常見緊固件。雖然螺栓可以用作一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用的裝配方法，但是在某些情況下，Smalley Spirolox? 彈性擋圈可以用作一種替代品，用于簡化裝配并潛在地減輕重量及降低機(jī)加工成本。此外，Spirolox 擋圈還可以提供更加美觀的裝配。
在以下特色齒輪裝配應(yīng)用中，數(shù)十個(gè)螺栓被兩個(gè) Spirolox 彈性擋圈所替代。通過對(duì)齒輪箱設(shè)計(jì)稍作修改，為彈性擋圈增加了一個(gè)淺凹槽以便進(jìn)行操作。此應(yīng)用指定的 WHT 系列 3 層擋圈 能夠處理新增凹槽中的中型到重型負(fù)荷。安裝后，擋圈可將齒輪裝配的兩個(gè)組件固定在一起。
修改后的裝配免去了所有螺栓和螺母，由此簡化了安裝過程。對(duì)于每個(gè)螺栓，必須將其擰入裝配，而 Spirolox 擋圈與螺栓不同，可以手動(dòng)將 Spirolox 擋圈纏繞進(jìn)凹槽，無需專用鉗子或工具。這在需要較大直徑擋圈的應(yīng)用中尤其重要；...瀏覽更多>> |
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September 13, 2018
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產(chǎn)品亮點(diǎn)：內(nèi)部彈性擋圈
內(nèi)部彈性擋圈用作孔/外殼內(nèi)的可拆卸軸肩。這些內(nèi)部擋圈具有多種配置。對(duì)于需要內(nèi)部彈性擋圈的應(yīng)用，Smalley 提供 Spirolox? 或內(nèi)部螺旋彈性擋圈、Hoopster? 擋圈、等截面擋圈和 WaveRings?。這篇博客文章探討了這些內(nèi)部彈性擋圈之間的差異，并強(qiáng)調(diào)了每個(gè)擋圈的潛在應(yīng)用。
Spirolox? 或內(nèi)部螺旋彈性擋圈
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Spirolox 彈性擋圈是沖壓彈性擋圈的替代品。與傳統(tǒng)沖壓擋不同，Spirolox 擋圈的設(shè)計(jì)沒有凸耳或凸緣。這可以防止對(duì)配合組件的任何干擾并產(chǎn)生均勻的橫截面。這些擋圈可以卷入凹槽并可簡單的用螺絲刀取下，而不是使用凸耳或凸緣進(jìn)行安裝和拆卸。安裝和拆卸不需要專用工具或鉗子。這種設(shè)計(jì)是通過稱為 Edgewinding?(邊緣卷繞) 的工藝卷繞扁材來實(shí)現(xiàn)的。要?jiǎng)?chuàng)建更堅(jiān)固的彈性擋圈，請(qǐng)考慮增加層數(shù)、扁材厚度并調(diào)整徑向壁。...瀏覽更多>> |
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June 28, 2018
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常見問答 – Spirolox? 斯巴羅? 彈性擋圈的安裝和拆卸優(yōu)勢(shì)
Spirolox?彈性擋圈按照其字面是指專門用于固定孔或軸的部件。它與市場(chǎng)上其他擋圈的區(qū)別在于設(shè)計(jì)上采用了無凸耳 “No Ears to Interfere?” 無耳?，因此無阻礙組裝。如果無“凸耳”或“凸緣”，Smalley的擋圈是怎樣安裝的？
我們的擋圈可以很容易地手工安裝。將彈性擋圈單獨(dú)卷繞并將其末端插卷入凹槽。內(nèi)部和外部安裝過程相同。
安裝半自動(dòng)化和自動(dòng)化Spirolox? 彈性擋圈的流程如下：
對(duì)于內(nèi)部應(yīng)用，柱塞和錐形體套筒一起使用; 當(dāng)柱塞將擋圈推入到位時(shí)，套筒用作引導(dǎo)件。對(duì)于外部應(yīng)用，使用柱塞和錐形插頭;插頭位于軸端的中心位置，柱塞將擋圈推到插頭上方的位置。 （在這兩種情況下，建議使用的角度為 6 度）
拆卸斯邁利的固定擋圈同樣簡單，無需特殊工具。擋圈中的移除凹口提供了小的間隙，可以將諸如螺絲刀之類的扁平工具插入其下以自由地撬開第一層。當(dāng)松動(dòng)時(shí)，...瀏覽更多>> |
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June 26, 2018
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可以用波簧代替止動(dòng)墊圈嗎？
止動(dòng)墊圈也稱為開口墊圈，用于防止螺母和螺栓滑落或轉(zhuǎn)動(dòng)。墊圈將螺母和螺栓緊緊固定到位，并施加輕負(fù)載使得振動(dòng)的影響最小化。止動(dòng)墊圈通常由低成本材料制造以承受公差。
當(dāng)需要特殊合金以應(yīng)對(duì)腐蝕性或高溫環(huán)境時(shí)，合金定制止動(dòng)墊圈制造通常難度高或制造成本高。在這種特殊情況下，可以指定Smalley的層疊波簧作為止動(dòng)墊圈的替代品。
Smalley的層疊波簧系列由彈簧鋼化材料卷繞而成。卷繞工藝避免了廢料的產(chǎn)生，提高了制造工藝對(duì)于不銹鋼及其他特殊合金如A286不銹鋼，Elgiloy?或鉻鎳鐵合金的成本效益。
與止動(dòng)墊圈相比，層疊波簧還具有功能優(yōu)勢(shì)。這種連續(xù)卷繞的彈簧，隨著圈數(shù)增加負(fù)載，一直達(dá)到所需彈簧的剛度和變形量。
使用較大的工業(yè)螺栓時(shí)，波簧可以提供更均勻的分布力，保持螺栓周圍的應(yīng)力均勻。層疊波簧比止動(dòng)墊圈更精確，并可重復(fù)負(fù)載。
訪問我們的波簧頁面，了解更多這些獨(dú)特的波簧。
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