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January 15, 2019
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專家咨詢 - 波簧的壓縮與負荷
歡迎回到Smalley專家咨詢！ 這期 Smalley 的專家工程師解答有關波簧功能的問題。
問題：波簧經(jīng)壓縮后，直徑是否會增加？如果波簧外徑受限，那么在工作高度下，波簧負荷會發(fā)生什么變化？
解答：波簧壓縮后直徑會增加。這種現(xiàn)象也被稱為直徑膨脹，所有 Crest-to-Crest? 波簧、缺口波簧、搭口波簧、層疊波簧和 WAVO? 波簧都會發(fā)生這種現(xiàn)象（而線形波簧在壓縮后會變長）。? 一些 Smalley 波簧，如 SSB 系列，設計為外徑受限。與波圈不同，由于具有缺口端或搭口端，這種波簧在拉長時不會卡緊。這樣的過盈配合或緊貼特點會使裝配更加輕松，且不會對指定工作高度的負荷造成很大影響。? 然而，Crest-to-Crest? 和層疊波簧在孔內(nèi)存在過盈配合時則會卡緊，且負荷會超出預期值。如果您對過盈配合有任何問題，最好聯(lián)系 Smalley 工程師解答。
問題：...瀏覽更多>> |
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December 6, 2018
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應用亮點：用于軸承預負荷的波簧
何為軸承預負荷？
在組裝各軸承組件時，應在軸承套圈與滾動體之間留有可調(diào)節(jié)的內(nèi)部間隙，以便軸承的外圈、內(nèi)圈、滾動體和保持架能夠相對自由移動。此類徑向間隙對于軸承的正常運轉是必不可少的，但在大多數(shù)應用場合下，我們還需要減小或消除內(nèi)部間隙以確保軸承的正常使用。
為了消除上述內(nèi)部間隙，可向軸承套圈施加一個獨立于外部負荷的軸向負荷。我們將此軸向負荷稱為軸承預負荷，它能夠確保各軸承組件間的持續(xù)接觸 - 減小或消除各組件間可能出現(xiàn)的任何間隙。軸承預負荷已成為大多數(shù)高精度和高速應用場合下的關鍵因素。
軸承預負荷共有兩種類型：固定預負荷和彈簧預負荷。在使用固定軸承預負荷時，各軸承內(nèi)外圈的位置通過固定載荷（基于粘合劑）或可向軸承施加壓力的軸向調(diào)節(jié)結構來實現(xiàn)機械固定。彈簧加壓可提供恒定負荷，并允許輕微的軸傾斜，且成本低于固定預負荷。
為什么說軸承預負荷至關重要？
軸承預負荷的優(yōu)點包括：
延長軸承使用壽命...瀏覽更多>> |
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December 5, 2018
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應用亮點：內(nèi)/外徑鎖 - 彈性擋圈功能
Spirolox? 斯巴羅??彈性擋圈具有以下諸多優(yōu)點：拆裝過程簡單安全。產(chǎn)生的廢料可降至最低，以不銹鋼為原料，經(jīng)濟實用。此外，還可同沖壓擋圈進行凹槽互換，且采取 No Ears to Interfere?（無凸耳干擾）無耳? 設計，不會妨礙裝配。這些特點使得此類擋圈能夠同時裝入內(nèi)部和外部凹槽，從而形成防損毀隱藏式擋圈組件。
當以上述方式使用時，Spirolox 擋圈即建立了內(nèi)/外徑 (ID/OD) 鎖。內(nèi)/外徑鎖適用于需要將組件固定在裝配中的同時還要求組件能夠彼此獨立旋轉的應用場合。由于無干擾移動組件的“凸耳”或凸緣這一優(yōu)勢，組件可在無干擾情況下旋轉的同時提供 360° 支撐表面。
在上述裝配視頻中，首先將彈性擋圈安裝在外殼內(nèi)部的凹槽中。當將外殼組件下推至配套組件上時，外殼中裝有 Spirolox 擋圈的凹槽具有足夠的深度允許在將外殼安裝至其他組件上時擋圈的徑向壁適當膨脹。...瀏覽更多>> |
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October 24, 2018
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使用Crest-to-Crest 對頂波簧的五大理由
1.降低工作高度
在空間受限的應用中，Crest-to-Crest? 對頂波簧相比于傳統(tǒng)圓線彈簧節(jié)省高達50％ 空間。通過使用扁材和正弦波形可以節(jié)省空間。因此生產(chǎn)所需的材料要求更少，彈簧更緊湊，并可減少彈簧和組件的總重量。
圖1. Crest-to-Crest 對頂波簧工作高度低于傳統(tǒng)圓線彈簧
2.設計靈活性
事實上，波簧的任何方面都可專門定制，以滿足應用要求。圈數(shù)，厚度，端部類型，波形分布和材料類型只是可定制的幾個特征。由于Smalley獨特的Edgewinding?工藝，可相當有效地調(diào)節(jié)波簧。首先，將圓形線材卷平，然后邊緣卷繞以形成獨特的彈簧配置。 Smalley控制整個制造過程，從開始到結束。以確?？焖伲?jīng)濟地量產(chǎn)定制設計。
3.節(jié)省成本
如前所述，與傳統(tǒng)圓線彈簧相比，Crest-to-Crest對頂波簧使得工作高度降低。允許整個組件尺寸減小，需要更少的材料來生產(chǎn)，...瀏覽更多>> |
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October 15, 2018
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咨詢專家- Smalley 負荷規(guī)格
歡迎回到最新一期的“咨詢專家” 系列，這期的Smalley工程師專家為您解答彈性擋圈和波簧的相關難題。
CM20-L1 零件使用碳鋼 SAE 1070-1090 制造而成，其最小工作高度為多少？此高度的負荷為多少？
該特定部件設計可壓縮至 2.72 mm 工作高度，以達到 35 +/- 3.5 N 負荷。我們通常不建議將彈簧壓縮至此指定高度以下，在此情況下，您最好向 Smalley 工程師咨詢相關信息。根據(jù)波簧在您的應用中的使用方式，我們工程師可以確定使用此彈簧是否合適，或者為您尋找新的彈簧解決方案。
將兩個線形彈簧堆疊在一起，可使此工作高度的負荷加倍嗎？
將兩個線形彈簧堆疊在一起在本質(zhì)上可使負荷加倍，但是，必須針對附加線的厚度來調(diào)整工作高度，并且在堆疊兩個或多個線形彈簧時，會出現(xiàn)其他可能的問題。堆疊的替代方案是對線形彈簧進行定制設計以適合所需的工作高度，同時仍滿足負荷要求。...瀏覽更多>> |
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October 11, 2018
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設計Smalley擋圈或彈簧定制件
Smalley 庫存超過 10,000 個擋圈和彈簧標準件，幾乎涵蓋全球各種行業(yè)的應用。但我們也了解一些應用的特殊性，可能需要庫存中未涵蓋的標準件。出現(xiàn)這種情況時，我們的專家級工程師團隊隨時準備并且非常樂意幫助設計符合您需求的定制件。
我們采用No Tooling Cost?（無模具成本）制造工藝，設計 Smalley擋圈或彈簧定制件非常經(jīng)濟高效。我們采用扁平線對定制件進行邊緣纏繞，無需更換工具，即可制造樣件并可生產(chǎn)替代品，從而節(jié)省時間和成本。我們控制著從樣件制造到產(chǎn)品生產(chǎn)的全過程，并可在任一生產(chǎn)階段進行相應調(diào)整。
您需要可定制的彈性擋圈或波簧定制件的多種特性：
定制件選項
擋圈
直徑 （4mm to 3000mm）????????????????
負荷容量
旋轉能力
公差
端頭構型
徑向壁線材厚度
線材厚度
材料
表面處理、涂層和電鍍
包裝
質(zhì)量保證認證
波簧????
直徑（...瀏覽更多>> |
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October 2, 2018
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應用亮點：Smalley 彈性擋圈替代多個螺栓
螺栓是裝配中用于連接兩個或多個組件的常見緊固件。雖然螺栓可以用作一種經(jīng)濟實用的裝配方法，但是在某些情況下，Smalley Spirolox? 彈性擋圈可以用作一種替代品，用于簡化裝配并潛在地減輕重量及降低機加工成本。此外，Spirolox 擋圈還可以提供更加美觀的裝配。
在以下特色齒輪裝配應用中，數(shù)十個螺栓被兩個 Spirolox 彈性擋圈所替代。通過對齒輪箱設計稍作修改，為彈性擋圈增加了一個淺凹槽以便進行操作。此應用指定的 WHT 系列 3 層擋圈 能夠處理新增凹槽中的中型到重型負荷。安裝后，擋圈可將齒輪裝配的兩個組件固定在一起。
修改后的裝配免去了所有螺栓和螺母，由此簡化了安裝過程。對于每個螺栓，必須將其擰入裝配，而 Spirolox 擋圈與螺栓不同，可以手動將 Spirolox 擋圈纏繞進凹槽，無需專用鉗子或工具。這在需要較大直徑擋圈的應用中尤其重要；...瀏覽更多>> |
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September 13, 2018
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產(chǎn)品亮點：內(nèi)部彈性擋圈
內(nèi)部彈性擋圈用作孔/外殼內(nèi)的可拆卸軸肩。這些內(nèi)部擋圈具有多種配置。對于需要內(nèi)部彈性擋圈的應用，Smalley 提供 Spirolox? 或內(nèi)部螺旋彈性擋圈、Hoopster? 擋圈、等截面擋圈和 WaveRings?。這篇博客文章探討了這些內(nèi)部彈性擋圈之間的差異，并強調(diào)了每個擋圈的潛在應用。
Spirolox? 或內(nèi)部螺旋彈性擋圈
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Spirolox 彈性擋圈是沖壓彈性擋圈的替代品。與傳統(tǒng)沖壓擋不同，Spirolox 擋圈的設計沒有凸耳或凸緣。這可以防止對配合組件的任何干擾并產(chǎn)生均勻的橫截面。這些擋圈可以卷入凹槽并可簡單的用螺絲刀取下，而不是使用凸耳或凸緣進行安裝和拆卸。安裝和拆卸不需要專用工具或鉗子。這種設計是通過稱為 Edgewinding?(邊緣卷繞) 的工藝卷繞扁材來實現(xiàn)的。要創(chuàng)建更堅固的彈性擋圈，請考慮增加層數(shù)、扁材厚度并調(diào)整徑向壁。...瀏覽更多>> |
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June 28, 2018
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常見問答 – Spirolox? 斯巴羅? 彈性擋圈的安裝和拆卸優(yōu)勢
Spirolox?彈性擋圈按照其字面是指專門用于固定孔或軸的部件。它與市場上其他擋圈的區(qū)別在于設計上采用了無凸耳 “No Ears to Interfere?” 無耳?，因此無阻礙組裝。如果無“凸耳”或“凸緣”，Smalley的擋圈是怎樣安裝的？
我們的擋圈可以很容易地手工安裝。將彈性擋圈單獨卷繞并將其末端插卷入凹槽。內(nèi)部和外部安裝過程相同。
安裝半自動化和自動化Spirolox? 彈性擋圈的流程如下：
對于內(nèi)部應用，柱塞和錐形體套筒一起使用; 當柱塞將擋圈推入到位時，套筒用作引導件。對于外部應用，使用柱塞和錐形插頭;插頭位于軸端的中心位置，柱塞將擋圈推到插頭上方的位置。 （在這兩種情況下，建議使用的角度為 6 度）
拆卸斯邁利的固定擋圈同樣簡單，無需特殊工具。擋圈中的移除凹口提供了小的間隙，可以將諸如螺絲刀之類的扁平工具插入其下以自由地撬開第一層。當松動時，...瀏覽更多>> |
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June 26, 2018
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可以用波簧代替止動墊圈嗎？
止動墊圈也稱為開口墊圈，用于防止螺母和螺栓滑落或轉動。墊圈將螺母和螺栓緊緊固定到位，并施加輕負載使得振動的影響最小化。止動墊圈通常由低成本材料制造以承受公差。
當需要特殊合金以應對腐蝕性或高溫環(huán)境時，合金定制止動墊圈制造通常難度高或制造成本高。在這種特殊情況下，可以指定Smalley的層疊波簧作為止動墊圈的替代品。
Smalley的層疊波簧系列由彈簧鋼化材料卷繞而成。卷繞工藝避免了廢料的產(chǎn)生，提高了制造工藝對于不銹鋼及其他特殊合金如A286不銹鋼，Elgiloy?或鉻鎳鐵合金的成本效益。
與止動墊圈相比，層疊波簧還具有功能優(yōu)勢。這種連續(xù)卷繞的彈簧，隨著圈數(shù)增加負載，一直達到所需彈簧的剛度和變形量。
使用較大的工業(yè)螺栓時，波簧可以提供更均勻的分布力，保持螺栓周圍的應力均勻。層疊波簧比止動墊圈更精確，并可重復負載。
訪問我們的波簧頁面，了解更多這些獨特的波簧。
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